Solen börjar äta på isen.. man börjar vänta på våren men det känns som den är på väg nu.
Isen runt bryggan har hållits borta med idogt bubblande av kompressorn i vinter.
Måndag kväll 14/3 2011
Efter att titta ordentligt på brottytan så framgår det att det var ett fel i mittenlagret av plywooden, ett avbrott i det tvärgående faneret ca 1/3 av bordets höjd. med bättre 5 skikts ply är det inga problem att böja ihop aktern. Så ikväll efter 1,5 timmes meditativt slipande (kladda inte så mycket med epoxin så slipper du slipa så mycket) tog jag tag i ihop böjandet igen.
Den i laskade biten stämmer bra.
Jag borrar några extra hål för bunt band som hjälper till att hålla ihop borden.
Spänner ihop aktern allt mer samtidigt som jag tajtar bunt banden.
Nu är det 5 cm kvar….
Ha.. Akterspeglar är till för fegisar! En snygg kanothäck!
Slag är ju modernt nu igen!
I morgon får jag förstärka stringerersna med furulister i morgon och hålkärls limma ihop häcken!
Åter igen en seger för entusiasmen över förnuftet!
Tisdag kväll 15/3 2011
Efter mötet i SM kommittén så hålkärlslimmade jag ihop aktern, så nu är det ett skrov!
Onsdag kväll 16/3 2011
Knut Wallenberg och Staffan Öhrström från www.seasnakes.se kom på besök. Knut har varit min mentor när det gäller småbåtssegling. Tillsammans har vi dragit många lärdomar av utvecklingen och produktion av Knuts EnOrm kanoter. Så Knuts uppskattande av projektet betyder mycket för mig.
Sen passar jag in furulisten som blir förstärkning under durkarna. Durkarna och lock förstärkningen passas till vid hålkärlsfogarna.
Durken och luckor löst inpassade.
Det ser ut att bli bra med plats.
Limmar och laminerar undersidan av durken med riktat glas.
Efter att städat ut all spill och bråte ur verkstan så kan jag skjuta över skrovet till ena sidan. Nu kan man få lite överblick på linjerna. Det är lätt att bara bli stående och fundera på hur det skall bli till sommaren.
Torsdag kväll 17/3 2011
Slipa, slipa….. det blir mycket slipa.
Kapar till furu lister som limmas mot ryggraden för att få ökat stöd och lim yta för durkskivan. Limmade fast förstärkningsskivan för luckorna på undersidan av durken. Sen var det kväll eller natt igen.
Fredag kväll 18/3 2011
Istället för att se på premiären av ”så ska det låta” lackade vi ”kölsvinet” allt det som kommer täckas av durkarna med epoxi. Den här yoga positionen kallas Kölsvinshunden.
Vi limmade ihop däcket och laminerade undersidan med glasfiber väv.
Lördag 19/3 2011
Vårtecken 1
vårtecken 2, det verkar som att våren ändå inte väntar på att jag skall bli klar till sjösättningen. Utan att den avancerar med raska steg. Det gillar vi!
Johan Linder tittar in och kollar vårt kanot bygge. Johan byggde en C-kanot för några år sen. Han gillade plywood kit konceptet samt förstod viden av tiden framför datorn innan man kommer så här långt.
Slipar undersidan av däcket.
Kölsvinet färdig behandlat.
Vi provade däcket innan det ställs undan för någon vecka framöver.
Först dagen med klimat för utomhus jobb.
Isläget.. två bryggor ut från föreningen glittrar vårsolen i vattnet.
Martin och Kalle i ständig diskussion om kanot konstruktioner..
Torsten diskutera skillnader för och emot självlänsande sittbrunn. 🙂
Durken inpassad och limmas fast.
Hålkärlsfogen.
Och från undersidan av durken.
Nu är det kväll igen och dags att gå hem igen..
Söndag 20/3 2011
Mikael Hagkvist och hans far Kurt tittade in i verkstan. Mikael är den största inspiratören till bygget, vi har pratat om att bygga oss kanoter i snart nu 10 års tid. Nu blir det av till Kurts och många andras förvåning.
Kurt och undertecknad i samspråk om pussel skarvar och annat.
Kan detta verkligen funka??
Provsitter.
Provsover.
Sen blir det slipa, slipa…
Måndag kväll 21/3 2011
Kerstin sågar till furulister som skall limmas fast under däck. Här är det balken i framkant av sittbrunnen som får sin form. Och själv så slipade jag de grova och lite för kladdiga hållkärls limningar i aktern.
Onsdag kväll 23/3 2011
Vi passar in förstärkningarna av fur utmed däcksbalkar.
Ett kort arbetspass men ändå lite gjort.
Lördag 26/3 2011
Mamma och Pappa kommer och inspekterar bygget, de seglade E-kanoten Toker på 60 talet.
Pappa som har ett förflutet som inredningsarkitekt och inrednings konstruktör med en hel del vana av cnc bearbetning. Undersöker detaljer och är nyfiken.
Emma och mor på bänken i vårsolen.
Fika bulle, det blir inte så speciellt mycket slipa och lacka utan mer fika och snacka…
Isen har nu äntligen flytt.
Christer Höjier har lackat till lister och sarg. Hans Tejst D-kanot är snart vår fin.
Men trots mycket fika får jag några timmar slipande gjort ändå.
Söndag 27/3 2011
Ola grejar med sina linolje och fårtalgs burkar och så påstår han att det snart skall börja snöa!
Ola fick rätt och det började virvla runt stora snöflingor.
Jag tvingar Emma att hjälpa till och skruva tvingar.. limmar furulister ut med stuvfacken.
Det blev väldigt många tvingar.
Så Ola kände sig tvingad att hjälpa till och skruva tvingar.
Måndag kväll 28/3 2011
Hans och Lisa Alter inspekterar limningen av furulisterna efter att vi vänt Hans C-kanot upp och ner.
Jag klipper till 290 grams matta att täck durkplanet med. Sen penslar / stöpplar man den med epoxi tills den nästan inte syns längre.
290 grams mattan ger lite struktur som kanske blir lite halkskydd efter målning. Orkade och så laminerar i lite glasväv i aktern också sen tog sommartids förskjutningen ut sin rätt och vi blev trötta och lite griniga. Så vi cyklade hem.
Tisdag kväll 29/3 2011
Vi laminerar insidan av aktern med glas och epoxi.
Slipar och jämnar ut durkduken mot skrovsidorna. Det kommer bli mer slipande.
Torsdag kväll 31/3 2011
Årsmöte på Göteborgs kanot förening. Vårt D-kanot bygge uppmärksammades med en bukett tulpaner. Det har varit jätte uppmuntrande med alla glada kommentarer från massor av oväntade håll! Tack!
Fredag kväll 1/4 2011
Slipade lite till..
Lördag 2/4 2011
Limmade och slipade in lister. Ytbehandlade hela skrovet med epoxi på insidan.
Söndag 3/4 2011
Slipar hela insidan av skrovet..
Måndag kväll 4/4 2011
Lackar hela skrovet invändigt med Polyuretan lack, ett lager.
Fredag kväll 8/4 2011
Matt slipar lack lagret.
Lördag 9/4 2011
Laminerar på mer glas väv på undersidan av däcket på förmiddagen. På kvällen lackar jag sedan lager nr 2.
Söndag 10/4 2011
Vi börjar med att slipa undersidan av däcket. Sen slipar vi finsidan som skall vara uppåt. Faneret ser hyfsat ut så vi bestämmer oss för att försöka få det delvis klarlackat för att öka träbåtskänslan. För att få en snyggare ton på det ljusa Luanfaneret så betsar jag det med Mahogny bets.
Kerstin hugger bort bunt banden och nu ser ”Embla” inte ut som ett piggsvin längre.
Måndag 11/4 2011
Hyvlar och fräser till däcks balkarna för bättre passform.
Tisdag kväll 12/4 2011
Borrar hål för självlänsrören från sittbrunnen och ut i aktern.
Onsdag kväll 13/4 2011
”Vi Däckar i verkstan!” spänningen inför däckningen har byggts upp med käcka kommentarer som ”skall däcka i kväll” osv.
Rolf och Mikael begrundar arbetets gång och utförande.
Epoxi med limpulver och fiberfiller läggs på rikligt på däcksbalkar och mittstammen.
Sen skruvar vi fast däcket i mittstammen.
skruvtvingar runt sittbrunnen och sen börjar det, spännband runt skrovet och klossar för att pressa ner däcket.
Sen massor av tyngder av olika slag. I ett rasande tempo för att hinna innan limmet härdar.
Nu har jag lovat Eva, Mikaels fru att köra hem honom innan han däckar helt!
Torsdag morgon 14/4 2011
Efter en kort och lite orolig natt åker vi ut för att plocka bort vikter och flytta skrovet åt sidan för ge plats åt andra i verkstaden.
Men när vi lastar av vikter och spännband så släpper däcket kranbalksvis på båda sidor.
Gör om gör rätt…. livet går väll inte under men lite ”Tröökitt” e det i alla fall.
Men det är en fanatisk morgon, still och de första kollegorna är i vattnet.